Постоянное линейное сообщение с Южной Кореей, Владивостоком, а также прямое сообщение с западным побережьем США и странами Азиатско – Тихоокенаского района.
600 рабочих мест.
Для нефтегазовых проектов
Близость к основным районам добычи позволяет сократить переход судов до 24 часов по сравнению с портами западного побережья о. Сахалин.
Достаточные глубины для обслуживания судов шельфовых проектов.
Действующая база обеспечения морских операций нефтегазовых проектов.
Наличие достаточных площадей и инфраструктуры.
Оптимизация расходов.
Реализованные проекты
Перевалка грузов и обслуживание судов, участвовавших в расширении проектов Сахалин-1, Сахалин-3, предоставление услуг береговых баз для «Магаданморнефтегаз», «Газпромнефть Сахалин».
Обслуживание буровых платформ и судов в рамках разведывательного бурения в Охотском море по проекту.
Утилизация шламовых отходов по проекту «Газпром Флот».
Круглогодичное обслуживание экипажей судов, а также буровых платформ.
Транспортно-логистическая схема
Наличие собственного парка новой грузовой автомобильной техники.
Допуск и все разрешительные документы и сертификаты на перевозку любых грузов всех классов опасности.
Соответствие требованиям GPS мониторинга.
Проект «Корсаков - морские ворота Дальнего Востока»
Российский транспортный коридор «Северный морской путь» в системе международных транспортных коридоров Запад-Восток-Запад
Развитие круизного судоходства на Дальнем Востоке России
Круизные маршруты международных компаний с заходом через порт Корсаков
Порт Корсаков - стратегический порт при развитии круизной линии на СМП из АТР
Потенциал развития проекта «Корсаков как морские ворота Дальнего Востока»
Основные показатели и необходимые решения для реализации проекта «Корсаков как морские ворота Дальнего Востока